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Zunfthose Zwirn-Doppel-Pilot mit CORDURA® „KLAUS“ – FHB® Die Zunfthose „KLAUS“ von FHB® ist ideal für Arbeiten, bei denen die Knie besonders beansprucht werden. Gefertigt ist die Arbeitshose aus Zwirn-Doppel-Pilot, einem der beliebtesten Stoffe in der Zunft. Hierbei handelt es sich um ein schweres und dicht gewebtes Baumwoll-Gewebe, das auch unter den Namen „Moleskin“ und „Englischleder“ bekannt ist. Durch das hohe Materialgewicht von ca. 520g/m2 bietet der Stoff eine wirklich bemerkenswerte Scheuerfestigkeit, die sich besonders im harten Arbeitsalltag der Baustelle bezahlt macht. Um die ohnehin schon gute Strapazierfähigkeit noch weiter zu verbessern sind die Knie mit Kniepolstertaschen aus hoch abrieb- und reißfestem CORDURA® verstärkt. Eine weitere Eigenschaft des Materials ist die glatte Außenseite, aus der sich Verschmutzungen ohne großen Aufwand ausbürsten lassen. Die Innenseite ist zudem aufgeraut und liegt angenehm weich auf der Haut. Zwirn-Doppel-Pilot hat die Angewohnheit, am Anfang etwas störrig zu sein. Hier muss das Gewebe wie bei einem guten Lederschuh erst eingelaufen werden, dann sitzt es wie eine zweite Haut. Bei den ersten Wäschen kann er zudem um bis zu 4% in der Länge einlaufen. Der Schnitt ist gerade gehalten und bietet Ihnen sehr gute Bewegungsfreiheit. Um bei aktiven Arbeiten sicher zu sitzen ist der Bund mit 6 extra breiten Gürtelschlaufen versehen. Verschlossen wird die Hose über den klassischen Doppel-Reißverschluss aus Metall, hier in einer goldfarbenen Ausführung. Hergestellt wird die Zunfthose übrigens direkt im Werk von FHB®, unweit von Bielefeld – Qualität Made in Germany! Besonderheiten Besonders schweres, scheuerfestes Baumwoll-Gewebe Gerader Schnitt mit guter Bewegungsfreiheit Kniepolstertaschen und Taschen-Einschübe aus CORDURA® Verschluss mit klassischem Doppel-Reißverschluss Qualität – Made in Germany! Spezifikationen Obermaterial: 100% Baumwolle, Zwirn-Doppel-Pilot – ca. 520g/m2 Verstärkung: CORDURA®, Kunstleder Taschen: 2 seitliche Einschubtaschen 1 Gesäßtasche mit Knopf, rechts 2 Zollstocktaschen, links und rechts
Preis: 89.90 € | Versand*: 7.02 € -
ZIMMER GRÜN ist ein bewährtes flüssiges Pflanzenhilfsmittel für alle die ihren Zimmerpflanzen regelmäßig Vital- und Mineralstoffe zuführen möchten ohne zu überdüngen. Durch die geringe Nährstoffdosierung besteht nicht die Gefahr der Überdüngung obwohl Makronährstoffe und Spurenelemente in ausgewogener Form gegeben werden. Die Pflanzen bleiben gesund und widerstandsfähig durch ein harmonisches Wachstum. Denn wer die Blühfreudigkeit seiner Pflanzen fördern will verzichtet auf zu starke Stickstoffdüngung die eher der Entwicklung der Blattmasse dient. Angaben zum Wirkungsbereich: ZIMMER GRÜN soll zur ausgewogenen Ernährung von Zimmerpflanzen beitragen ohne die Gefahr der Überdüngung Der Humusanteil soll die Nährstoffaufnahme verbessern während die Meeresalgen auch den Zimmerpflanzen durch die langsame Aufnahme der Nährstoffe eine abgestimmte nicht triebige Ernährung ermöglichen.
Preis: 9.69 € | Versand*: 4.90 € -
Der SCHUBERTH C5 ist der neue, hochmoderne Helm der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm, der nach der neuen ECE-R 22.06 Norm zugelassen ist und zusätzlich über die P/J-Doppelhomologation verfügt. Der SCHUBERTH C5 verbindet ultimative Sicherheit, erstaunliche aerodynamische und aeroakustische Performance mit kompaktem und leichtem Design, das die ikonische und zeitlose "C"-Philosophie fortführt. Die Innenausstattung mit ihrem exklusiven Individualisierungskonzept bietet ein unvergleichliches Komfortniveau. DIE NEUE ÄRA DER KLAPPHELME Der C5 repräsentiert die neue Ära der Klapphelme und ist das Ergebnis von mehr als 20.000 Entwicklungsstunden , 2.000 Testhelmen im SCHUBERTH Testlabor sowie dem hauseigenen Windkanal und mehr als 400 Stunden Testfahrten auf deutschen Straßen. ENDLESS EVOLUTION Das Erbe von SCHUBERTH im Segment der Klapphelme begann vor mehr als 20 Jahren mit dem CONCEPT, dem ersten SCHUBERTH Klapphelm überhaupt. Seitdem folgt SCHUBERTH einem “ENDLESS EVOLUTION” Prozess, der es möglich gemacht hat, die Benchmark-Standards mehrfach neu zu definieren . Diese Maßstäbe führen zu einem leichten und dennoch sicheren Helm mit einem Schalendesign, das moderner und aggressiver, aber gleichzeitig auch leiser ist. HERVORRAGENDE AEROAKUSTISCHE PERFORMANCE Seit dem ersten CONCEPT Helm ist die hervorragende Aeroakustik eines der herausragenden Elemente aller SCHUBERTH Klapphelme. Während der Entwicklung des C5 verbrachten unsere Techniker mehr als 200 Stunden im SCHUBERTH Windkanal, um das Design der Helmschale zu optimieren. Diese Tests in Zusammenhang mit einem neuen Nackenpolster-Konzept gewährleisten eine perfekte Abdichtung an der Unterseite der Helmschale, wodurch der C5 das bemerkenswerte Ergebnis von 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike erreicht. NEUE KINNBELÜFTUNG Der SCHUBERTH C5 verfügt über eine zweifache Kinnbelüftung, die mit einem waschbaren und austauschbaren Filter ausgestattet ist, um auch unter extremen Bedingungen eine gute Atmung zu gewährleisten. Der einfach zu bedienende Schiebemechanismus ermöglicht eine variable Steuerung der Belüftung. NEUES BELÜFTUNGSSYSTEM Die Belüftung macht den C5 zum Vorreiter in der Kategorie der Klapphelme. Optimale Thermoregulierung am Kopf maximiert die Perfomance und den Komfort des Fahrers. Aus diesem Grund ist der C5 so konzipiert, dass er die ultimative Belüftung mit dem zweifachen Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, kombiniert mit einem neuen Heckspoiler mit Luftauslass und nicht abgedeckten EPS-Belüftungskanälen. SCHUBERTH INDIVIDUALISIERUNGSKONZEPT Der SCHUBERTH C5 setzt neue Maßstäbe in Sachen Komfort. Das Standard-Kopfpolster wurde entwickelt, um all unseren Kunden kompromisslosen Komfort zu bieten und auch für „extreme Kopfformen“ wurde mit dem „SCHUBERTH INDIVIDUAL CONCEPT“ eine Lösung entwickelt, mit der über austauschbare Kopfpolster eine perfekte Passform auch bei extrem runden oder ovalen Kopfformen erreicht werden kann. (Kopfpolster-Anpassung für die Größen M/L/XL verfügbar.) SAFETY FIRST Bei SCHUBERTH steht Sicherheit an erster Stelle. Mit dem C5 stellt SCHUBERTH seinen ersten Helm mit P/J und ECE-R 22.06 Homologation vor. Dazu gehört eine neue Glasfaserschale mit der patentierten Direct-Fibre-Technologie, die mit Carbon verstärkt wurde, um die Stoßdämpfung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren. Wie die gesamte SCHUBERTH-Kollektion profitiert der C5 vom Anti-Roll-Off-System, das in Verbindung mit einer neuen Positionierung des Kinnriemens für verbesserten Komfort im Halsbereich sorgt. KOMMUNIKATIONSSYSTEM Die fortschrittlichste Technologie für Ihren SCHUBERTH C5. Extrem einfache Installation, Konfiguration und Nutzung - das SC2 setzt einen neuen Standard in Sachen Kommunikation auf dem Motorrad. Die erforderliche Hardware ist bereits in dem SCHUBERTH C5 vorinstalliert und enthält neben den neuen HD Lautsprechern, drei Antennen für Bluetooth Intercom, Mesh Intercom und FM-Radio. Das SC2 lässt sich ganz einfach einsetzen: das HD BOOM Mikrofon einstecken, die Abdeckung an der Rückseite und an der Seite des Helms entfernen, die Fernbedienung in die entsprechende Aufnahme einsetzen, die Main Unit auf der Rückseite installieren und schon kann es losgehen. Das SC2 ist optional erhältlich MESH 2.0 Dank der neuen Mesh 2.0 Technologie bietet das SCHUBERTH SC2 Kommunikationssystem ein bisher unerreichtes Level an Interkom-Verbindungen und definiert damit "communication network" neu. Dank der Mesh 2.0 Technologie ist es nun möglich, sich mit einer praktisch unbegrenzten Anzahl von Teilnehmern zu verbinden. Darüber hinaus bietet unser neues System HD-Lautsprecher sowie das neueste Mikrofon von Sena, Advanced Noise Control, den digitalen Assistenten und eine Reichweite, die mit den leistungsstärksten Produkten auf dem Markt vergleichbar ist. DER KLANG DER STILLE Der SCHUBERTH C5 bestätigt seine Führungsposition in Sachen Aeroakustik-Komfort mit einem Schalldruckpegel von nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike. Dank des hauseigenen Windkanals konnte SCHUBERTH jede einzelne Komponente hinsichtlich des aeroakustischen Komforts sowohl innerhalb als auch außerhalb des Helms optimieren. Das Ergebnis ist ein unvergleichliches Geräuschniveau. VISOR MEMORY-FUNKTION Es sind immer die kleinen Details, die den Unterschied zwischen einem gewöhnlichen Helm und einem SCHUBERTH Helm ausmachen. Die erstmals beim E1 Schirm eingeführte Memory Funktion ist nun auch beim C5 Visier vorhanden. Mit dieser Funktion wird die zuletzt eingestellte Position bei geschlossenem Kinnteil, auch nach dem Öffnen und Schließen des Kinnteils exakt beibehalten. HELMGRÖSSEN Schale 1 [ XS (53) – S (55) – M (57) – L (59) ] | Schale 2 [ XL (61) – XXL (63) – XXXL (65) ] GEWICHT Größe 59: 1640g +/- 50g | Größe 61: 1790g +/-50g HELMSCHALE Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fibre Processing) in Kombination mit einem Spezialharz wird in einem Vakuum unter hohem Druck zu einer außergewöhnlich robusten und doch einzigartig leichten Helmschale verdichtet Verstärkt mit Carbon zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und zur Reduzierung des Gewichts INNENSCHALE Neues EPS Material zur verbesserten Stoßdämpfungsleistung und einen vergrößerten Hohlraum, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten Neue, nahtlose Innenausstattung mit dem SCHUBERTH Individualisierungskonzept für eine perfekte Passform WEITERE PRODUKTMERKMALE ECE-R 22.06, und P/J Doppel-Homologation. Helmschale aus Glasfaser verstärkt mit Carbon, um die Stoßdämpfungsleistung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren. Neue Kinnriemen-Position für einen höheren Komfort im Halsbereich und Anti Roll Off System ( A.R.O.S). Doppel-Kinnlufteinlass für eine noch bessere Belüftung, inkl. austauschbarem Filter. Neuer Heckspoiler mit Luftauslass. Neue patentierte Visiermechanik mit “Memory Funktion”. Vergrößertes Sichtfeld dank der neuen “City Position” and dank des neuen “V-Locks” der Sonnenblende. Plug and Play Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System mit vorinstallierten HD Lautsprechern, Mesh Antenne, FM-Radio Antenne and Bluetooth Antenne. Neues SCHUBERTH Individualisierungskonzept für einen unvergleichlichen Komfort. Neues Nackenpolster-Konzept für eine verbesserte Aeroakustik-Performance. Nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike. Reflektierende Bereiche auf dem Windabweiser, Nackenpolster, Visiserabdichtung und Helmsticker für eine verbesserte Sichtbarkeit während des Fahrens mit offenem und geschlossenem Kinnteil.
Preis: 799.00 € | Versand*: 0.00 € -
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Hilf Spider-Man, seine Identität mit Pop zu schützen! Doctor Strange, der ein Zeichen wirft, das sich um ihn dreht. Beschwöre diesen gebildeten Zauberer zu deinem Spider-Man: No Way Home Sammlung und verbessern Sie die Magie in Ihrem Marvel-Set. Vinyl-Wackelkopf ist ca. 10,5 cm groß. Hilf Spider-Man, seine Identität mit Pop zu schützen! Doctor Strange, der ein Zeichen wirft, das sich um ihn dreht. Beschwöre diesen gebildeten Zauberer zu deinem Spider-Man: No Way Home Sammlung und verbessern Sie die Magie in Ihrem Marvel-Set. Vinyl-Wackelkopf ist ungefähr 4,15 Zoll groß.
Preis: 37.96 € | Versand*: 0.0 € -
Funktionelle Latzhose "JN879" – James & Nicholson® Die Funktionelle Latzhose "JN879" von James & Nicholson® ist der ideale Begleiter für das Arbeiten auf den Baustellen. Das Obermaterial besteht aus 65% Polyester und 35% Baumwolle, wodurch die Hose robust und strapazierfähig ist. Mit der Reißfesten Dreifachnaht haben sie bei jeder Bewegung und nach langem Nutzen immer noch halt. Durch den dehnbaren Bund, die Gürtelschlaufe und den längenverstellbaren elastischen Trägern können Sie ihr Tragekomfort verbessern. Der Kniebereich, sowie die Zollstocktasche und Stiftefächer sind durch das CORDURA® aus Polyamid verstärkt. Außerdem bietet die Hose viel Platz für diverse Werkzeuge durch zum Beispiel den zwei Taschen mit Reißverschluss von YKK, die Zollstocktasche und Stiftefächer. An Taschen, Vorder-und Rückseite sind Reflexelemente angebracht (keine PSA). Zudem können Sie die Hose individuell besticken lassen. Besonderheiten Robust und strapazierfähig Reißfeste Dreifachnähte Dehnbarer Bund und Gürtelschlaufe Verstärkter Kniebereich, Zollstocktasche und Stiftefächer durch CORDURA® Reflexelemente an Taschen, Vorder-und Rückseite (keine PSA) Spezifikationen Obermaterial: 65% Polyester, 35% Baumwolle Besatz: 100% Polyamid Taschen: Schubtaschen diverse Werkzeugtaschen 3 Taschen mit Reißverschluss Handytasche Zollstocktasche Stiftefächer
Preis: 73.90 € | Versand*: 7.02 € -
Der Volleyballschuh SKY ELITE FF 2 ermöglicht kraftvolle Sprünge, damit dein Spiel und dein esprit neue Höhen erreichen. Speziell für den Angriff entwickelt, reduziert dieser Schuh den Energieverlust beim Absprung. Die gebogene Form der Ferse garantiert einen fließenden Übergang nach vorne, um sanft zum Netz aufzusteigen. Die TWISTRUSS-Technologie in der Mittelsohle erhöht zusammen mit einer seitlichen Verbreiterung im Vorfußbereich und dem DYNAWRAP-Schnürsystem die vertikale Lockerung. Zusammen verbessern diese Technologien die Stabilität beim Bremsen und verringern den Kraftverlust bei Sprüngen. Die verdickte Zwischensohle enthält eine Schicht aus FLYTEFOAM Propel-Schaum. Sie genießen maximalen Komfort und springen höher. GEL-Technologie für eine weiche Dämpfung und hervorragende Stoßdämpfung Die DYNAWRAP-Technologie verbessert die Stabilität bei seitlichen Bewegungen. Durch die Verwendung von Lösungsfarbstoff zur Färbung der Einlegesohle wird der gesamte Wasserverbrauch um ca. 33 %...
Preis: 103.13 € | Versand*: 8.9900 € -
Der Vorbau für Rennradfahrer und Mountainbiker P2R 25° ist ein wichtiges Zubehör für Radfahrer, die auf der Suche nach außergewöhnlichen Leistungen auf der Straße oder im Gelände sind. Hergestellt von der weltbekannten Marke P2R, bietet dieser Vorbau eine unübertroffene Qualität und Zuverlässigkeit. Dank seines um 25° erhöhten Deckels kann dieser Vorbau die Position Ihres Lenkers perfekt anpassen und garantiert so einen optimalen Komfort und eine bessere Kontrolle über Ihr Fahrrad. Ob Sie nun Amateur- oder Profiradfahrer sind, dieser Vorbau wird Ihnen helfen, Ihre Leistung zu verbessern und Ihre Grenzen zu erweitern. Der Vorbau für Rennrad und Mountainbike mit hochgezogener Haube P2R 25° ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, was ihm eine außergewöhnliche Stärke und Haltbarkeit verleiht. Sein elegantes und modernes Design verleiht Ihrem Fahrrad einen Hauch von Stil, egal ob Sie auf der Straße oder im Gelände fahren. Dieser Vorbau ist einfach zu montieren und passt an alle Arten vo...
Preis: 18.54 € | Versand*: 8.9900 € -
Sidas - T-FREE® Trail - Trailrunning-Socken - Orange/Grey T-Free®-Technologie für eine natürliche Bewegung Beim Laufen ist der große Zeh von entscheidender Bedeutung für Gleichgewicht, Ausrichtung und Vortrieb. Aus diesem Grund haben wir die T-Free®-Technologie in Zusammenarbeit mit Athleten wie Jonathan Albon entwickelt. Diese Technologie ermöglicht es dem großen Zeh, sich frei und unabhängig zu bewegen und dadurch sowohl Ihren Komfort als auch Ihre Stabilität bei Straßenläufen zu verbessern. Diese Socken vereinen alle Innovationen, die für den Trail-Lauf erwartet werden. Die anatomische Konstruktion (linker und rechter Fuß) in Kombination mit der „In & Out“-Technologie (ohne abgeschnittene Fäden) bietet eine perfekte Anpassung sowie einen erstklassigen Komfort. Die Polygiene-Fasern und das unter dem Fuß angelegte luftiges Mesh-Gewebe halten Ihre Füße kühl und trocken. Darüber hinaus sorgen strategisch platzierte Schutzzonen rund um denKnöchel, die Ferse und die Zehen für einen Aufprallschutz und bieten Ihnen somit einen optimalen Komfort. Der Knöchelstützbereich sorgt für einen sicheren und stabilen Lauf, während der breite Grip-Streifen die Haftung verbessert und das reflektierende Band selbst bei Nacht eine optimale Sichtbarkeit gewährleistet. Im Bereich der Knöchel wurden Schutzzonen für noch mehr Komfort hinzugefügt. Technische Eigenschaften: „In & Out“-Konstruktion: erhöhter Komfort ohne abgeschnittene Fäden. Trennung für den großen Zeh: Befreiung des großen Zehs für die Wiedererlangung von Komfort und Stabilität. Knöchelstütze: Stützband für eine sichere und stabile Anpassung. Schutzzonen: Im Bereich der Knöchel, der Zehenkappe und der Ferse. Atmungsaktives & luftiges Mesh-Gewebe: maximale Belüftung für trockene Füße. Breiter Grip-Streifen: verbessert die Haftung und die Synergie zwischen Socke und Sohle. Geruchsmanagement: Polygiene-StayFresh™-Technologie für daurhafte Frische. Reflektierendes Band: erhöhte Sichtbarkeit selbst im Dunkeln. Entworfen in Frankreich / Hergestellt in Europa
Preis: 29.95 € | Versand*: 2.99 € -
Nach dem großen Erfolg des Vorgängermodells Drift Evo, das bis Ende 2023 produziert wird, hat Caberg beschlossen, eine Weiterentwicklung dieses bekannten Helms mit einer völlig neuen, leichten Schale einzuführen. Die Außenschale wird in 2 Größen hergestellt (die kleine von XS bis M, die große von L bis XXL), um ein perfektes Gleichgewicht zwischen Komfort und Passform zu bieten. Der Heckspoiler verleiht dem Helm einen sportlichen und aggressiven Look und trägt dazu bei, die Aerodynamik bei höheren Geschwindigkeiten zu verbessern und Turbulenzen zu reduzieren. Der Drift Evo II verfügt über ein transparentes, kratzfestes Visier und eine beschlagfreie, verstellbare Pinlock Max Vision 70-Scheibe, die im Lieferumfang enthalten ist. Eigenschaften Zulassung ECE 22.06 Kratzfestes Visier inklusive MaxVision 70 Pinlock Scheibe Integrierte Sonnenblende Integriertes Zentralverriegelungssystem für das Visier Einfacher und schneller Visierwechsel Quick Release Visiermechanik zur Feineinstellung des Visiers Visier- und Kopfbelüftung Luftauslass am Hinterkopf Antiregenprofil Notfall-Lasche an den Wangenpolstern Hypoallergene und hautfreundliche Innenausstattung Innenausstattung ist herausnehmbar und waschbar Doppel D-Ring Helmverschluss Hochwertige Mehrschichtlackierung mit UV-Schutz SOS Medical ID Vorbereitet für Kommunikationssysteme Vorbereitet für Pro Speak Evo Fiberglas Außenschale Innenfutter: 100% Polyester Gewicht Kleine Helmschale (XS-M) 1450 +/- 50 gr. Große Helmschale (L-XXL) 1500 +/- 50 gr. Zusätzliche Informationen Der Drift Evo II ist mit einem einfach zu bedienenden Schnellverschluss für das Visier ausgestattet, der die Selbsteinstellung des Visiers ermöglicht, um einen engen Kontakt zwischen Visier und Helm zu gewährleisten. Um ein plötzliches Öffnen des Visiers während der Fahrt zu vermeiden, ist der Drift Evo II mit einer zentralen Visierverriegelung und einem Öffnungsknopf ausgestattet, der dafür sorgt, dass das Visier eine minimale Öffnung hinterlässt, um ein Beschlagen zu vermeiden oder zu verhindern. Darüber hinaus verfügt der Drift Evo II über ein integriertes Anti-Kratz-Sonnenschutzvisier DVT (Double Visor Tech), das mit einem seitlichen Hebel leicht bedient werden kann. Die Luftzirkulation des Drift Evo II wird durch zwei Belüftungsöffnungen am Kinnschutz gewährleistet, die die Luft direkt an die Innenseite des Visiers leiten, um ein Beschlagen zu vermeiden, 2 Belüftungsöffnungen an der Oberseite leiten die Frischluft in das Innere des Helms, und 4 hintere Extraktoren begünstigen die Ableitung von heißer und verbrauchter Luft. Das Innenfutter, das aus den besten hypoallergenen und atmungsaktiven Stoffen besteht, um maximale Frische zu gewährleisten, ist vollständig herausnehmbar und waschbar. Die Wangenpolster sind mit einem Schnellverschlusssystem ausgestattet, das ein einfaches und sicheres Entfernen auch im Notfall ermöglicht, während der Helm noch getragen wird, indem man einfach an den roten Streifen zieht. Außerdem sind die Wangenpolster ergonomisch geformt, um die Unterbringung von Brillen zu ermöglichen. Das Befestigungssystem des Kinnriemens ist mit einem Doppel-D-Ring ausgestattet. SOS Medical ID Caberg SOS Medical ID ist ein Gerät, das einen Chip enthält, der in Zusammenarbeit mit FEI entwickelt wurde und in Ihrem Caberg-Helm installiert ist. Dieses Gerät ermöglicht es Ihnen, Ihre persönlichen Daten, medizinischen Daten und Notfallkontakte zu speichern, die Bedienungsanleitung herunterzuladen und weitere Informationen über Ihren Helm und die offiziellen Caberg-Händler zu erhalten. Wenn es Ihnen schlecht geht oder Sie sich verletzt haben, kann eine andere Person oder ein Rettungsdienst Ihr Gerät auf dem Caberg SOS Medical ID Aufkleber, der auf dem Helm angebracht ist, mit einem Smartphone scannen und ein Familienmitglied kontaktieren oder Ihre medizinischen Informationen nutzen, um Ihr Leben zu retten. Wie es funktioniert Nach dem Kauf Ihres Caberg-Helms, der mit der Caberg SOS Medical ID ausgestattet ist, werden Sie: 1. Holen Sie Ihr Smartphone Platzieren Sie Ihr Smartphone in der Nähe der Mitte des Caberg SOS Medical ID-Aufklebers auf dem Helm. 2. Verbinden Sie sich und melden Sie sich an. Sie erhalten eine NFC-Benachrichtigung und durch Anklicken des Links werden Sie auf die Seite caberg.feisecure.com weitergeleitet. 3. Geben Sie Ihre persönlichen Daten ein Erstellen Sie Ihr Konto und geben Sie Ihre persönlichen und medizinischen Daten ein, um Ihren Helm zu verbinden. Außerdem können Sie Ihre Notfallkontakte oder Familienmitglieder hinzufügen, die Sie im Krankheitsfall mit einem Notruf alarmieren oder per SMS über Ihren Standort informieren möchten. Achtung! Bitte achten Sie darauf, dass Sie bei der Erstellung Ihres Kontos alle erforderlichen Daten eingeben, sonst funktioniert das Caberg SOS-Gerät nicht! NFC-fähige Mobilgeräte Es ist sehr einfach herauszufinden, ob Ihr Smartphone über NFC-Technologie verfügt. Wenn Sie ein iPhone besitzen, müssen Sie nur wissen, dass alle Modelle nach dem iPhone 7 (iPhone 7 Plus, 8, 8 Plus, X, XS, XS MAX, XR, 11, 11 Pro, 11 Pro Max, SE, 12, 12 Mini, 12 Pro, 12 Pro Max, 13, 13 Mini, 13 Pro, 13 Pro Max, 14 und folgende Modelle) über NFC-Technologie verfügen. Wenn Sie ein Android-Smartphone haben, ist es ein wenig komplizierter. Um festzustellen, ob Sie NFC haben, gehen Sie zu den Einstellungen. Suchen Sie "NFC" in der Suchleiste (wenn Sie es nicht sehen, streichen Sie mit dem Finger von oben nach unten). Wenn du ein Ergebnis findest, verfügt dein Handy über NFC. Aber hören Sie hier nicht auf, öffnen Sie die Einstellungen und aktivieren Sie NFC, um unser Gerät zu benutzen! Pro Speak Evo Bluetooth Mit Pro Speak Evo können Sie Musik in Stereo hören/verwalten, Telefongespräche führen und entgegennehmen, mit dem Beifahrer sprechen oder von Motorrad zu Motorrad bis zu 200 m. mit digitaler Qualität und DSP-System zur Geräuschunterdrückung. Kompatibel mit den integrierten Konnektivitäts- und Steuersystemen der wichtigsten Motorradhersteller (BMW, KTM, Ducati, etc.). Um ein Maximum an Sicherheit zu gewährleisten, haben unsere Helmmodelle, die nach 22.06 homologiert sind, auch alle Anforderungen der EU-Verordnung mit dem Caberg Pro Speak Evo-Kommunikationssystem erfüllt.
Preis: 314.90 € | Versand*: 5.99 € -
Der leichteste Straßenhelm der Welt, vielseitig und für jeden Motorradfahrer geeignet, entwickelt mit Technologien, die für professionelle MotoGPTM-Fahrer entwickelt wurden. Der K6 S ist die Essenz der Vielseitigkeit, entwickelt für maximale Leistung. Er eignet sich für jede Art von Straßenfahrt, vereint die besten Eigenschaften aus der Welt des Sports und des Tourenfahrens und ist ideal, um jede Herausforderung auf zwei Rädern anzunehmen, von der Kurvenfahrt auf kurvenreichen Straßen bis hin zu Langstreckenfahrten und alltäglichen Fahrten in der Stadt. Aerodynamik Integrierter Spoiler Optimiert für alle Fahrpositionen Die Form der Schale wurde darauf ausgelegt, Turbulenzen zu verringern Innenausstattung 2Dry: sofortige Schweißaufnahme Wangenpolster-Sicherheits-Freigabesystem Wangenpolster: Ritmo-Gewebe, um das Auf- und Absetzen des Helms zu erleichtern, mit Wangenknochenbereich aus Shalimar-Gewebe, um Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten Kopfpolster: sanftes und weiches Shalimar-Gewebe Geschwungenes Nackenschutzprofil Speziell für Brillenträger entwickelte Passform Microsense: Premium-Hautkomfort Nackenrolle: Ritmo-Gewebe und Kunstleder, wasserabweisend mit hoher Abriebfestigkeit Kompatibel mit dem ARK-Intercom-System von AGV reflektierende Einsätze Herausnehmbares und waschbares Futter Abnehmbarer Nasenschutz Keimfrei: antibakterieller Schutz Schale 4 Schalengrößen 5-Dichten-EPS in 4 Größen Aramidfaser Schlüsselbein Schutzprofil Belüftung 1 großer hinterer Auslass 5 Belüftungen vorn Einstellbare Lüftungsschlitze Windschutz Visier 100% Max Vision Pinlock (120) inklusive 190° horizontales Sichtfeld 85° vertikales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Metall-Visiermechanismus Mikro-Öffnungssystem Mehrstufiger Visiermechanismus Optik Klasse 1 Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus Patentiertes Visier-Verschluss-System Rückhaltesystem Doppel D Gewicht 1.255 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s vor. Dies gewährleistet, dass der hervorragende Schutz überall garantiert ist, und nicht an bestimmten Punkten konzentriert ist. Inklusive Visier. Seitlicher Schutz So kleine Visiermechanismen wie möglich zu entwickeln, ist unsere Obsession. Das ist keine Frage der Ästhetik. Die Mechanik des Visiers ist ein Element, das nicht von der Schale und von den EPS abgedeckt werden kann. Sie stellt also bei einem Aufprall einen besonders sensiblen Bereich dar. Gleichzeitig ermöglicht ein sehr kleiner Mechanismus, ein an den Seiten größeres Visier zu montieren, sodass sich die periphere Sicht und die Fähigkeit, Hindernisse und potenzielle Gefahren, die in den Aktionsradius des Motorrads geraten können, wahrzunehmen. Die Helme von AGV haben einen um 70% kleineren Visiermechanismus als der Durchschnitt der Helme auf dem Markt. Sicherheit ist kein Detail. Jedes Detail macht den Unterschied aus. Profil zum Schutz des Schlüsselbeins AGV ist in der Welt der Rennen entstanden, wo Geschwindigkeit und extreme Bedingungen die Sicherheit zu einer noch wichtigeren Frage machen. Um es den Champions zu ermöglich, über sich hinauszuwachsen und die Grenzen zu überschreiten. Das spezielle, von AGV entwickelte Profil zum Schutz des Schlüsselbeins wurde im Rennbereich von vielen nachgeahmt. Damit lässt sich das Risiko möglicher Verletzungen am Schlüsselbein durch den Helm bei einem Aufprall erheblich reduzieren. Eine auf der Rennstrecke entstandene Lösung, die allen Motorradfahrern auf der Suche nach Perfektion zur Verfügung steht. Gesichtsschutz Die Visiere der Helme von AGV sind bis zu 4 Mal dicker als die durchschnittlichen Standardvisiere. Sie sind ein wesentlicher Teil des Schutzsystems des Helms, ein Schild, das bei einem Aufprall Schutz bietet, kein sensibler Punkt. Deshalb sind sie nicht nur äußerst robust, sondern auch auf kleinen und widerstandsfähigen Mechanismen montiert und mit einem zentralen Verschlusssystem mit Sicherheitsverriegelung ausgestattet, die das Ablösen des Visiers nach Stößen oder Stürzen verhindert. Die gleiche Technologie, die auch in der MotoGPTM verwendet wird. Sicherheit in der Form In über 70 Jahren Erfahrung auf dem Gipfel des weltweiten Wettbewerbs haben wir gesehen, welchen Unterschied ein aerodynamischer Helm, der auch bei extremen Geschwindigkeiten stabil ist, und die Ermüdung des Nackens auf ein Minimum reduziert, ausmacht. Deshalb waren wir die Ersten, die Helme mit Formen, die die Luft durchschneiden, mit aerodynamischen Spoilern entworfen haben. Ein Upgrade der Leistung, die sich nicht im Geringsten auf die Sicherheit auswirkt: Die Spoiler von AGV sind darauf ausgelegt, sich bei einem Aufprall abzulösen oder kontrolliert zu zerbrechen. Dies ermöglicht es, eine Kugelform beizubehalten und, falls nötig, die von den Stößen erzeugte Energie zu reduzieren. Ultravision - Periphere Sicht Die freie Sicht ermöglicht eine absolute Kontrolle. AGV nimmt die Scheuklappen vom Helm ab. Die geringe Größe der Visiermechanismen und die Form der Schale beseitigen eine Einschränkung, die dem Großteil der im Handel erhältlichen Helme gemeinsam ist. Die Konstruktion der Helme von AGV ermöglicht eine periphere Sicht von bis zu 190° Breite. Ein außergewöhnliches Ergebnis, das es ermöglicht, das, was an den Seiten des Sichtfelds passiert, früher und besser zu sehen: Hindernisse, Kurven, Fahrzeuge, Gegner. Kontrolle ist Sicherheit und Vertrauen. Vertikale Sicht Die Rennfahrer wissen es am besten von allen: In Rennposition muss das Auge nach oben sehen, um den Blick auf die Straße beizubehalten. In dieser Position bildet die Oberkante des Helms eine oft sehr gefährliche Grenze für das Sichtfeld. Viele nutzen kunstvolle Lösungen, um den Helm anzuheben, wodurch die Sicherheit in den Hintergrund rückt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, eine größere vertikale Sicht als der Durchschnitt der Helme zu bieten. Sie ist je nach Fahrposition, die für den Helmtyp – egal, ob Racing, Sport oder Touring – vorgesehen ist, optimiert. Eine Entscheidung, die Leistung und Kontrolle bevorzugt, um in Sicherheit über die Hindernisse hinaus zu sehen. Sichtqualität Das Visier ist eine Scheibe mit gebogener Oberfläche, die – wie es bei Brillen von niedriger Qualität vorkommt – Verzerrungen erzeugen kann, die das Gehirn ermüden und sich negativ auf die Leistung auswirken. Die Visiere der Helme von AGV gehören zur Optischen Klasse 1, dem höchstmöglichen Grad, der die Beseitigung von Lichtreflexen und Verzerrungen im Sinne einer hervorragenden Klarheit garantiert. Ein Visier der Optischen Klasse 1 ermöglicht es unserem Gehirn, korrekte visuelle Informationen zu erhalten. Eine klare und tiefe Sicht bedeutet Konzentration, Präzision, Reaktionsschnelligkeit. Die Sicherheit steckt auch in den Augen. Anti-Beschlag-Leistung Die Visiere von AGV sind mit Max Vision Pinlock® 120* ausgerüstet, der neuesten Entwicklung der Anti-Beschlag-Technologie Pinlock® – der leistungsfähigsten überhaupt. Max Vision hat keine Auswirkungen auf die optische Qualität der großen Visiere von AGV, sodass unter allen Bedingungen maximale Sicht garantiert ist. Absolute Kontrolle über die Straße, immer. Das Visier ist ein Schild Die Visiere der AGV Helme der neuesten Generation wurden mit dem zentralen Verschlussmechanismus aus Metall entwickelt. Dank der zum Schutz der Fahrer aus der MotoGPTM entwickelten Technologie verriegelt der Mechanismus im Falle eines Sturzes, sichert das Visier am Helm und minimiert die Gefahr einer Öffnung. Das Visier schützt wie ein Schild. Aerodynamische Stabilität Die Form wird vom Wind festgelegt. Das keilförmige Kinn ist darauf ausgelegt, den aerodynamischen Widerstand zu verringern und die Luft zu durchschneiden. Die aerodynamischen Spoiler stabilisieren den Helm bei hohen Geschwindigkeiten und leiten die Verwirbelungen über den Fahrer hinweg. Touring, Sport, Racing: Jeder Helm von AGV wird im Windkanal entwickelt, um stabil zu sein und dem Fahrer unter all seinen besonders extremen Gebrauchsbedingungen stets Sicherheit zu geben. Dynamisches Gewicht Durch Analyse der Formen im Windkanal kann ein Helm je nach Geschwindigkeit, mit der er sich durch ein Medium wie die Luft bewegt, leichter gemacht werden. Der Z-lift – die Neigung zum Auf- oder Abwärtsdrücken während der Bewegung – kann ausgenutzt werden, um das statische Gewicht eines Helms zu neutralisieren, sodass er buchstäblich in der Luft schwebt. Die Helme von AGV haben nicht nur ein äußerst geringes Gewicht, sondern nutzen auch dieses Prinzip aus, um die Ermüdung des Nackens während der Fahrt zu verringern. Zum Beispiel ist der K6 bereits bei 90 km/h leichter. Bei 160 km/h wird das Gewicht des Pista GP RR aufgehoben. Belüftung Die Belüftung neu zu erfinden erschien unmöglich. Wir haben es geschafft, indem wir auf die Geschwindigkeit geachtet haben, mit der die Luft durch den Helm strömt, nicht nur auf die Menge. Der vordere Lüftungsschlitz, ein Charakteristikum der Helme von AGV, nutzt die am meisten vom Luftstrom betroffene Stelle des Helms, um einen starken Eingangsdruck zu erzeugen. Die Leitelemente am Kinnschutz der Racing-Helme von AGV, wie dem Pista GP RR, erhöhen die eintretende Luftmenge im unteren Teil des Helms und verbessern den Komfort und die Belüftung auch unter extremen Bedingungen. Venturi-Effekt Eine große Unterstützung für die Belüftung erfolgt durch den Venturi-Effekt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, einen Unterdruck im Bereich der hinteren Abzieher zu erzeugen, sodass ein Strudeleffekt entsteht, der die Durchgangsgeschwindigkeit von der Innenseite zur Außenseite des Helms exponentiell erhöht, wodurch der thermische Austausch verbessert wird. Höherer Komfort Die Innenausstattung der Helme von AGV wird aus Materialien von höchster Qualität hergestellt, um einen möglichst reibungslosen und komfortablen Sitz zu gestatten. Alle Helme von AGV sind darauf ausgelegt, Schweiß und Feuchtigkeit äußerst schnell zu absorbieren, um maximalen Komfort und Konzentration auf die Straße zu garantieren. Die äußeren Profile aus Leder oder Stoff sind wasserabweisend, um – selbst bei starkem Regen – zu verhindern, dass die Innenbeschichtung nass wird. Materialsuche Es ist nicht genug, edle Rohmaterialien und moderne Komponenten auszuwählen. Jedes Teil, jeder Mechanismus, jedes Detail wurde entwickelt, um zusammen mit den anderen das Beste zu geben und unter allen Bedingungen die maximale Leistung zu bringen. Durch Verwendung von Carbon in den Schalen und von Titan bei den extra-leichten und höchst widerstandsfähigen DD-Verschlüssen wurde es so möglich, Lüftungsschlitze aus Metalllegierung zu montieren. Schwerer, aber eindeutig widerstandsfähiger als die klassischen Belüftungen aus Kunststoff. So erhält man immer Helme mit dem geringsten Gewicht in der eigenen Kategorie. Hierin steckt das eigentliche Wesen von AGV. Das ist die wahre Perfektion der Obsession. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.
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